Depuis la fusion entre PSA et FCA, Alfa Roméo est intégré au pôle Premium de Stellantis au même titre que DS et Lancia. La marque sera chargé par Stellantis de reprendre pied aux États-Unis signant la fin de l'entrée de Peugeot sur ce marché. La marque Alfa Roméo est aussi entrée dans une nouvelle ère consacrée à sa pleine relance Ainsi, Jean-Philippe Imparato a pris la tête de la marque et a réorganisé la direction pour redonner à Alfa Roméo tout le potentiel qu'elle mérite. Ce potentiel passe, bien entendu, par les véhicules et, à ce titre, Alfa Roméo va abandonner la plateforme Giorgio, développée par FCA, pour bâtir ses futurs modèles sur les futures plateformes appelées STLA que Stellantis va développer en s'engageant fortement sur l'électrique. Cette plateforme Giorgio avait coûté un milliard d'€ à FCA et devait permettre à Alfa Roméo de lancer de multiples produits mais, face au manque de succès de la berline Giulia et du SUV Stelvio, les autres modèles