Stellantis News

L'ouverture du 61ème Caravan Salon à Düsseldorf, événement de référence en Europe pour le secteur des véhicules de loisirs, a marqué les débuts du nouveau positionnement de la gamme Stellantis en tant que « famille pour les familles ». en effet, pour la première foi, le stand Stellantis du Hall 16 (D42) se caractérise par un affichage multimarques, parmi lesquels Fiat Professional, Citroën, Peugeot et Opel : une nouvelle famille de produits, élargie grâce à la fusion entre FCA et PSA Groupes, cela augmente la possibilité de satisfaire les besoins des familles qui représentent les utilisateurs finaux des Vans. De plus, c'est la toute première occasion pour Stellantis de montrer sa nouvelle gamme élargie même aux constructeurs de véhicules de loisirs, soulignant ainsi l'extrême largeur de l'offre, sa flexibilité et son adaptabilité à la demande du marché. Les quatre véhicules de base exposés, destinés à la transformation, montrent un échantillon des options parmi lesquel

Un an et demi après sa présentation, la petite Citroën AMI, qui rencontre de plus en plus de succès, fait des émules au sein de Stellantis puisque la marque Opel dévoile la Rock-e, soit la version Opel de la Citroën AMI. Comme il est d'usage pour les véhicules utilitaires, le groupe Stellantis duplique la recette d'AMI chez Opel où les différences entre les deux modèles sont ténues à l'image des enjoliveurs, des logos et des couleurs de l'intérieur reprenant le jaune caractéristique d'Opel. L'Opel Rock-e reprend tous les éléments et caractéristiques de la Citroën AMI à savoir un moteur électrique associé à une batterie de 5.5kWh permettant une autonomie maximale de 75 kilomètres. Limitée à 45 km/h, l'Opel Rock-e est, comme la Citroën AMI, est enregistrée dans la catégorie des quadricycles à moteur et est donc disponible à la conduite dès 14 ans. Stephen Norman, directeur des ventes et du marketing d'Opel déclare « Notre nouvelle Opel Rocks-e est intra

À compter du 1er juillet, les nominations suivantes sont effectuées au sein de Stellantis Iberia : Fabián Rodríguez López est nommé Directeur Marketing de Citroën en Espagne, sous la responsabilité hiérarchique de Nuno Marques, Directeur de la marque Citroën en Espagne et au Portugal. Il remplace Eduardo García Nieto, qui assume la direction de l'optimisation commerciale dans la Business Unit des véhicules utilitaires légers de Stellantis Iberia (Espagne et Portugal). Fabián Rodríguez López est diplômé en relations internationales de l'Universidad del Rosario de Bogotà - Colombie, où il a également complété une spécialisation en marketing. De plus, il est titulaire d'un Master en Négociation d'Affaires Internationales de la Sorbonne III à Paris. Fort de plus de 18 ans d'expérience professionnelle dont 12 dans le secteur automobile, il débute sa carrière dans l'industrie chez Renault en France en 2008. Plus tard, il retourne dans son pays d'origine en occupan

Pour connaître l’histoire de la Citroën ZX, il faut remonter à novembre 1985, avec le lancement du programme N2 lequel a l’objectif de proposer un modèle qui part à la conquête du segment C, réunissant le plus de ventes en Europe et qui permet à Citroën de proposer une gamme complète en comblant l'écart qui existe dans la gamme entre l’AX et la BX Ce programme verra s’affronter les bureaux de style de Bertone et de Vélizy dont voici quelques propositions : La ZX voit le jour le 16 Mars 1991, deux mois après sa première apparition publique comme voiture de Rallye-Raid où elle a pris la succession des Peugeot 405 où elle remporte le Paris-Dakar au volant d’Ari Vatanen. C’est donc sous la forme d’une voiture de course aux performances folles que la ZX a commencé à se dévoiler alors même qu’elle était tout à fait classique et dont l’objectif était d’être le plus conventionnel possible, loin des excentricités que Citroën avait pu faire auparavant. C’est donc au salon de Genève que la ZX

Comme tous les constructeurs, le groupe Stellantis est confronté à une grave pénurie de micro-puces nécessaires aux ordinateurs des véhicules. Alors que la production de la Peugeot 308 est stoppée depuis trois semaines, c'est au tour de l'usine de Rennes d'être touchée par le manque de pièces. Ainsi, la production du SUV Citroën C5 Aircross va être suspendue pendant une semaine à compter de ce lundi 19 avril 13 heures. C'est principalement des semi-conducteurs nécessaires au BSI (Boîtier de servitude intelligent), essentiel pour faire fonctionner l'ordinateur de bord du véhicule, qui sont en manque et qui entraîne l'arrêt de la production de l'usine de Rennes, le stock restant permettant de produire uniquement pendant l'équipe du matin ce 19 avril. Cet arrêt de production n'entrainera pas de pertes de salaires pour les ouvriers de l'usine de Rennes grâce aux mesures de flexibilité et notamment le système de compensation des heures de travail vi