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Affichage des articles du avril, 2021

Quatre plateformes électriques pour Stellantis dès 2023

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Si le groupe PSA avait déjà fortement réduit son nombre de plateformes pour n'en utiliser que deux, le groupe FCA avait, lui, encore beaucoup de véhicules vendus sur plusieurs plateformes différentes. Le groupe Stellantis, issu de la fusion entre PSA et FCA, était ainsi composé d'un portefeuille de 23 plateformes, impossible à rentabiliser. Au cours de l'Assemblée générale du groupe organisée ce 15 avril, Carlos Tavares en a profité pour indiquer que Stellantis travaille à la création de quatre plateformes sur lesquelles l'ensemble de ses modèles seront construits, permettant ainsi de faire beaucoup de volumes sur peu de plateformes et donc d'avoir une meilleure rentabilité. De plus, Carlos Tavares a indiqué que les ventes de voitures électrifiées allaient tripler en 2021 en Europe pour atteindre 14% de ses volumes avec une hausse continue jusqu'en 2030 où celles ci devraient représenter 70% de ses volumes. Les contraintes strictes imposées par Bruxelles vont,

Premier trimestre 2021 - Marché auto EUROPE

  Grâce à la forte hausse connue sur le mois de Mars, le marché automobile européen revient dans le positif avec une hausse de 3.2% et 2 560 330 unités vendues. Pour autant, cette hausse est artificielle et le niveau du marché européen par rapport au premier trimestre 2019 est particulièrement faible puisqu'à cette époque, 4 032 881 unités avaient été vendues. Ainsi, en 2021, le marché européen est en baisse de 36.51% au premier trimestre par rapport à la même période en 2019. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont en baisse de 16.4% à 5 846 unités pour une part de marché de 0.2% CITROËN sont en hausse de 6.7% à 117 010 unités pour une part de marché de 4.6% DS sont en baisse de 23% à 9 291 unités pour une part de marché de 0.4% FIAT sont en hausse de 8.9% à 123 636 unités pour une part de marché de 4.8% JEEP sont en hausse de 36.8% à 33 318 unités pour une part de marché de 1.3% LANCIA sont en hausse de 2.3% à 13 013 unités pour une part de marché de 0.5% OPEL sont en hausse de 0.4% à

JEEP conforte son leadership au Brésil

Dans une année historique pour Jeep, au cours de laquelle la marque fête ces 80 ans, il y a quelque chose qui ne change pas: le leadership de la marque dans le segment des SUV. Jeep a terminé le premier trimestre 2021 avec 33 999 unités vendues, ce qui équivaut à 6,8% de la part de marché générale des automobiles et des véhicules utilitaires légers et a clôturé le mois de mars, étant à nouveau numéro un parmi les SUV, avec 23% du segment. La marque a augmenté ses ventes de 29% par rapport à la même période en 2020, tandis que la moyenne du marché des véhicules légers sur la période était en baisse de 6,5%. «Jeep a été un chef de file dans le domaine des SUV pendant six années consécutives et le maintien du leadership dans un marché de plus en plus concurrentiel est extrêmement important, encore plus dans une année si remarquable pour Jeep. Nous travaillons dur pour obtenir des résultats encore meilleurs et nos SUV ont la compétence pour atteindre cet objectif. Cela est évident dans le

Premier trimestre 2021 - Marché auto BRÉSIL

Malgré la hausse enregistrée en mars, le marché automobile brésilien reste dans le négatif sur le premier trimestre avec une baisse de 6.50% et 497 913 unités vendues. Dans ce contexte, les ventes de : CITROËN sont en baisse de 36.11% à 3 059 unités pour une part de marché de 0.61% FIAT sont en hausse de 35.25% à 102 437 unités pour une part de marché de 20.57% JEEP sont en hausse de 29.12% à 33 997 unités pour une part de marché de 6.83% PEUGEOT sont en hausse de 34.56% à 4 637 unités pour une part de marché de 0.93% RAM sont en hausse de 21.76% à 470 unités pour une part de marché de 0.09% Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 30.64% à 144 600 unités pour une part de marché de 29.04%

Premier trimestre 2021 - Marché auto ARGENTINE

Le marché automobile argentin semble avoir touché le fond en 2020 et entame un rebond en ce premier premier trimestre 2021. Avec 109 493 unités, le marché automobile argentine gagne ainsi 26.70% par rapport à l'année dernière. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont en baisse de 63.89% à 13 unités pour une part de marché de 0.01% CITROËN sont en hausse de 19.01% à 3 117 unités pour une part de marché de 2.85% DS sont en hausse de 80.53% à 204 unités pour une part de marché de 0.19% FIAT sont en hausse de 60.08% à 15 616 unités pour une part de marché de 14.26% JEEP sont en hausse de 11.12% à 3 008 unités pour une part de marché de 2.75% PEUGEOT sont en hausse de 58.04% à 8 207 unités pour une part de marché de 7.50% RAM sont en baisse de 43.80% à 263 unités pour une part de marché de 0.24% Au total, les ventes de Stellantis sont de 30 428 unités en hausse de 45.65% pour une part de marché de 27.79%

Stellantis augmente sa part de marché en Allemagne

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En début d'année, les marques du groupe Stellantis ont renforcé leur position en Allemagne dans un environnement de marché difficile. La part de marché combinée des voitures particulières d'Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot a fortement augmenté au premier trimestre à 13,4%, après 12,0% il y a un an. À la fin du premier trimestre de l'année, Stellantis était le deuxième groupe automobile en Allemagne, preuve de la forte position de marché du groupe sur l'important marché allemand. La majorité des marques de Stellantis actives en Allemagne ont progressé au premier trimestre. Les marques Alfa Romeo, Fiat, Opel et Peugeot ont non seulement augmenté leurs parts de marché respectives mais aussi leurs ventes dans un environnement de marché très exigeant. Comme prévu, la pandémie en cours a eu un impact notable sur le volume au début de l'année: de janvier à mars, les immatriculations de voitures neuves en Allemagne ont chuté de 6,4% au total

Free2Move étend sa zone de mobilité à Madrid et intègre 100 Peugeot e208

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  Grâce au renouvellement de sa flotte d'autopartage à Madrid, Free2Move continue de simplifier la mobilité des citoyens en rendant les transports plus accessibles et durables. La marque de mobilité de Stellantis intègre 100 nouvelles Peugeot e-208, faisant ainsi progresser son plan de renouvellement de flotte qui s'achèvera d'ici la fin de 2021. La stratégie de l'entreprise en 2021 repose sur l'amélioration continue de l'expérience client à travers l'optimisation de la nouvelle application mobile, le lancement de nouvelles solutions de mobilité et l'extension du service à d'autres zones de Madrid et communes de la région. Free2Move dispose actuellement de 600 voitures électriques dans sa flotte d'autopartage à Madrid, à la disposition de ses plus de 300 000 clients dans la ville: les fourgons Peugeot e-208, Citroën C-Zero et Citroën Berlingo. Extension de la zone de service: Alcobendas et Montecarmelo À partir du 7 avril 2021, Free2Move Carshari

Bilan premier trimestre 2021 : Marché auto ALLEMAGNE

  Malgré la forte hausse enregistrée au mois de mars, le marché automobile allemand reste en baisse sur le premier trimestre de l'année avec -6.4% et 656 452 unités vendues. Dans ce contexte, les ventes de : ALFA ROMÉO sont en hausse de 13.6% à 750 unités pour une part de marché de 0.1% CITROËN sont en baisse de 16.5% à 10 309 unités pour une part de marché de 1.6% DS sont en baisse de 43.6% à 454 unités pour une part de marché de 0.1% FIAT sont en hausse de 7.6% à 18 896 unités pour une part de marché de 2.9% JEEP sont en baisse de 9.7% à 2 787 unités pour une part de marché de 0.4% OPEL sont en hausse de 12.1% à 41 661 unités pour une part de marché de 6.3% PEUGEOT sont en hausse de 2.7% à 12 978 unités pour une part de marché de 2% Au total, les ventes de Stellantis sont de 87 835 unités pour une part de marché de 13.38%

Opel se développe en Amérique Latine

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  Alors qu'Opel était très centré sur le marché européen, la marque se développe dans d'autres marchés depuis son rachat par PSA.  Si son objectif est de se réimplanter en Russie, la marque allemande envisage également de se développer en Amérique Latine et, pour cela, elle compte s'appuyer sur PSA.  Si Opel était déjà présent au Chili depuis quelques années, la marque au blitz va dorénavant s'implanter en Uruguay avec la fabrication de fourgons et pick-up, certainement en kits via l'usine d'Hordain dans laquelle sont fabriqués les Citroën Jumpy et Peugeot Expert déjà exportés en Uruguay. D'ici les mois d'avril et mai, Opel compte s'implanter sur les marchés en Équateur et Colombie avec la Corsa ainsi que les Crossland et Grandland.   Si la marque allemande se développe en Amérique Latine, il n'a pas été indiqué son projet d'implantation sur les marchés brésilien et argentin, de loin les plus importants de la région.  Le groupe Stellantis pos

Bilan premier trimestre 2021 - Marché auto Royaume Uni

  Sur le premier trimestre, le marché automobile au Royaume-Uni parvient à limiter la casse par rapport à l'année dernière et, ce, malgré un confinement strict depuis janvier qui impose la fermetures des concessions. Avec 425 525 unités, les ventes baissent de 12% par rapport à la même période de 2020. Les ventes de : ABARTH sont en baisse de 13.85% à 541 unités pour une part de marché de 0.13% ALFA ROMÉO sont en baisse de 50.93% à 316 unités pour une part de marché de 0.07% CITROËN sont en baisse de 5.98% à 8 605 unités pour une part de marché de 2.02% DS sont en baisse de 42.12% à 415 unités pour une part de marché de 0.10% FIAT sont en baisse de 47.89% à 3 213 unités pour une part de marché de 0.76% JEEP sont en baisse de 15.31% à 852 unités pour une part de marché de 0.20% MASERATI sont en baisse de 11.80% à 157 unités pour une part de marché de 0.04% PEUGEOT sont en hausse de 4.33% à 15 705 unités pour une part de marché de 3.69% VAUXHALL sont en baisse de 7.51% à 24 826 un

Bilan premier trimestre 2021 : Marché auto BELGIQUE

Sur le premier trimestre, le marché automobile belge parvient à limiter la casse avec une baisse raisonnable de 6.42% pour 119 237 unités vendues perdant quelques 8 000 unités par rapport à la même période de 2020. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont stables à 295 unités pour une part de marché de 0.25% CITROËN sont en baisse de 10.31% à 6 115 unités pour une part de marché de 5.13% DS sont en baisse de 16.95% à 539 unités pour une part de marché de 0.45% FIAT sont en baisse de 25.75% à 2 774 unités pour une part de marché de 2.33% JEEP sont en baisse de 1.95% à 1 155 unités pour une part de marché de 0.97% MASERATI sont en baisse de 8.57% à 32 unités pour une part de marché de 0.03% OPEL sont en baisse de 13.22% à 5 761 unités pour une part de marché de 4.83% PEUGEOT sont en hausse de 17.71% à 10 216 unités pour une part de marché de 8.57% Au total, les ventes de Stellantis sont de 26 887 unités pour une part de marché de 22.55%

Bilan premier trimestre 2021 - Marché auto ESPAGNE

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  Malgré la forte hausse de mars, le marché automobile espagnol ne parvient pas à retrouver la croissance en 2021. Avec 186 061 unités, il enregistre une baisse de 14.9% et de 41.3% par rapport à la même période de 2019. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont en baisse de 28.6% à 479 unités pour une part de marché de 0.3% CITROËN sont en baisse de 3.1% à 11 561 unités pour une part de marché de 6.2% DS sont en baisse de 31.9% à 642 unités pour une part de marché de 0.3% FIAT sont en baisse de 13.2% à 6 895 unités pour une part de marché de 3.7% JEEP sont en hausse de 35.8% à 3 259 unités pour une part de marché de 1.8% MASERATI sont en hausse de 36.4% à 30 unités OPEL sont en baisse de 35% à 6 590 unités pour une part de marché de 3.5% PEUGEOT sont en hausse de 10.4% à 18 491 unités pour une part de marché de 9.9% Au total, les ventes de STELLANTIS sont de 47 947 unités pour une part de marché de 25.77%

Stellantis présente ses fourgons à pile à combustible

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  Le groupe Stellantis a présenté aujourd'hui ses plans sur le développement de la pile à combustible qui permettra de rouler en tout électrique sans craindre la panne sèche grâce à une grande autonomie et, surtout, une recharge nettement plus rapide. Le groupe Stellantis va donc commercialiser, dès la fin de cette année, ses fourgons moyens du programme K9 (Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Opel Vivaro) dotés d'une double motorisation : une pile à combustible avec les réservoirs d'hydrogène ainsi qu'une batterie électrique permettant d'être rechargée de l'extérieur. Avec cette option, Stellantis assure qu'il procurera au client le meilleur des deux mondes : l'hydrogène doit fournir une plus grande autonomie que l'électrique (le groupe avance le chiffre de 400 kilomètres) et un réservoir qui se remplit en trois minutes seulement. Les stations de recharge hydrogène restant extrêmement rares en France (à peine une centaine aujourd'hui), la batterie