Stellantis News

  Grâce à la forte hausse connue sur le mois de Mars, le marché automobile européen revient dans le positif avec une hausse de 3.2% et 2 560 330 unités vendues. Pour autant, cette hausse est artificielle et le niveau du marché européen par rapport au premier trimestre 2019 est particulièrement faible puisqu'à cette époque, 4 032 881 unités avaient été vendues. Ainsi, en 2021, le marché européen est en baisse de 36.51% au premier trimestre par rapport à la même période en 2019. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont en baisse de 16.4% à 5 846 unités pour une part de marché de 0.2% CITROËN sont en hausse de 6.7% à 117 010 unités pour une part de marché de 4.6% DS sont en baisse de 23% à 9 291 unités pour une part de marché de 0.4% FIAT sont en hausse de 8.9% à 123 636 unités pour une part de marché de 4.8% JEEP sont en hausse de 36.8% à 33 318 unités pour une part de marché de 1.3% LANCIA sont en hausse de 2.3% à 13 013 unités pour une part de marché de 0.5% OPEL sont en hausse de 0.4% à

Dans une année historique pour Jeep, au cours de laquelle la marque fête ces 80 ans, il y a quelque chose qui ne change pas: le leadership de la marque dans le segment des SUV. Jeep a terminé le premier trimestre 2021 avec 33 999 unités vendues, ce qui équivaut à 6,8% de la part de marché générale des automobiles et des véhicules utilitaires légers et a clôturé le mois de mars, étant à nouveau numéro un parmi les SUV, avec 23% du segment. La marque a augmenté ses ventes de 29% par rapport à la même période en 2020, tandis que la moyenne du marché des véhicules légers sur la période était en baisse de 6,5%. «Jeep a été un chef de file dans le domaine des SUV pendant six années consécutives et le maintien du leadership dans un marché de plus en plus concurrentiel est extrêmement important, encore plus dans une année si remarquable pour Jeep. Nous travaillons dur pour obtenir des résultats encore meilleurs et nos SUV ont la compétence pour atteindre cet objectif. Cela est évident dans le

Malgré la hausse enregistrée en mars, le marché automobile brésilien reste dans le négatif sur le premier trimestre avec une baisse de 6.50% et 497 913 unités vendues. Dans ce contexte, les ventes de : CITROËN sont en baisse de 36.11% à 3 059 unités pour une part de marché de 0.61% FIAT sont en hausse de 35.25% à 102 437 unités pour une part de marché de 20.57% JEEP sont en hausse de 29.12% à 33 997 unités pour une part de marché de 6.83% PEUGEOT sont en hausse de 34.56% à 4 637 unités pour une part de marché de 0.93% RAM sont en hausse de 21.76% à 470 unités pour une part de marché de 0.09% Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 30.64% à 144 600 unités pour une part de marché de 29.04%

Le marché automobile argentin semble avoir touché le fond en 2020 et entame un rebond en ce premier premier trimestre 2021. Avec 109 493 unités, le marché automobile argentine gagne ainsi 26.70% par rapport à l'année dernière. Les ventes de : ALFA ROMÉO sont en baisse de 63.89% à 13 unités pour une part de marché de 0.01% CITROËN sont en hausse de 19.01% à 3 117 unités pour une part de marché de 2.85% DS sont en hausse de 80.53% à 204 unités pour une part de marché de 0.19% FIAT sont en hausse de 60.08% à 15 616 unités pour une part de marché de 14.26% JEEP sont en hausse de 11.12% à 3 008 unités pour une part de marché de 2.75% PEUGEOT sont en hausse de 58.04% à 8 207 unités pour une part de marché de 7.50% RAM sont en baisse de 43.80% à 263 unités pour une part de marché de 0.24% Au total, les ventes de Stellantis sont de 30 428 unités en hausse de 45.65% pour une part de marché de 27.79%

En début d'année, les marques du groupe Stellantis ont renforcé leur position en Allemagne dans un environnement de marché difficile. La part de marché combinée des voitures particulières d'Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot a fortement augmenté au premier trimestre à 13,4%, après 12,0% il y a un an. À la fin du premier trimestre de l'année, Stellantis était le deuxième groupe automobile en Allemagne, preuve de la forte position de marché du groupe sur l'important marché allemand. La majorité des marques de Stellantis actives en Allemagne ont progressé au premier trimestre. Les marques Alfa Romeo, Fiat, Opel et Peugeot ont non seulement augmenté leurs parts de marché respectives mais aussi leurs ventes dans un environnement de marché très exigeant. Comme prévu, la pandémie en cours a eu un impact notable sur le volume au début de l'année: de janvier à mars, les immatriculations de voitures neuves en Allemagne ont chuté de 6,4% au total

  Grâce au renouvellement de sa flotte d'autopartage à Madrid, Free2Move continue de simplifier la mobilité des citoyens en rendant les transports plus accessibles et durables. La marque de mobilité de Stellantis intègre 100 nouvelles Peugeot e-208, faisant ainsi progresser son plan de renouvellement de flotte qui s'achèvera d'ici la fin de 2021. La stratégie de l'entreprise en 2021 repose sur l'amélioration continue de l'expérience client à travers l'optimisation de la nouvelle application mobile, le lancement de nouvelles solutions de mobilité et l'extension du service à d'autres zones de Madrid et communes de la région. Free2Move dispose actuellement de 600 voitures électriques dans sa flotte d'autopartage à Madrid, à la disposition de ses plus de 300 000 clients dans la ville: les fourgons Peugeot e-208, Citroën C-Zero et Citroën Berlingo. Extension de la zone de service: Alcobendas et Montecarmelo À partir du 7 avril 2021, Free2Move Carshari