Quatre plateformes électriques pour Stellantis dès 2023

Si le groupe PSA avait déjà fortement réduit son nombre de plateformes pour n'en utiliser que deux, le groupe FCA avait, lui, encore beaucoup de véhicules vendus sur plusieurs plateformes différentes. Le groupe Stellantis, issu de la fusion entre PSA et FCA, était ainsi composé d'un portefeuille de 23 plateformes, impossible à rentabiliser. Au cours de l'Assemblée générale du groupe organisée ce 15 avril, Carlos Tavares en a profité pour indiquer que Stellantis travaille à la création de quatre plateformes sur lesquelles l'ensemble de ses modèles seront construits, permettant ainsi de faire beaucoup de volumes sur peu de plateformes et donc d'avoir une meilleure rentabilité. De plus, Carlos Tavares a indiqué que les ventes de voitures électrifiées allaient tripler en 2021 en Europe pour atteindre 14% de ses volumes avec une hausse continue jusqu'en 2030 où celles ci devraient représenter 70% de ses volumes. Les contraintes strictes imposées par Bruxelles vont,