Stellantis News

La mobilité est appelée à une transition énergétique qui prévoit la décarbonation pour entrer dans une nouvelle ère de durabilité afin de lutter contre le changement climatique qui est au centre de l'opinion publique, de la presse et des gouvernements. Un changement radical, qui s'opère à une vitesse impressionnante, qui nécessite un changement de mentalité et d'habitudes, ainsi que des infrastructures, des méthodes de production, des circuits commerciaux. Dans ce contexte, la mission de Stellantis, à la fois au niveau mondial et surtout en Italie, est d'être un leader de la mobilité durable avec une approche à 360° de la production à la commercialisation de produits à faible impact environnemental pour toute sa galaxie de marques emblématiques, soutenu par une offre de services connectés liés à la mobilité à travers les propositions de marques dédiées. Une stratégie globale déjà esquissée récemment par le PDG Carlos Tavares et soutenue par un investissement mondial de

Stellantis annonce le lancement d'une nouvelle génération de véhicules, sur le point d'entrer en production dans l'usine historique de Stellantis à Hordain, près de Valenciennes dans le nord de la France. L'un est un monospace Fiat, l'autre un véhicule utilitaire léger Fiat Professional. Les deux nouveaux modèles seront disponibles en version ICE (Internal Combustion Engine) et 100% électrique (Battery Electric Vehicle). Plus précisément, les moteurs à combustion interne seront des moteurs diesel, associés à une transmission manuelle ou automatique. Le véhicule utilitaire léger sera proposé en trois configurations - Van, Combi et Plancher Cabine, afin de répondre à toutes les exigences du transport professionnel. Les deux véhicules sont basés sur la plateforme EMP2, dont la nature modulaire permet de répondre aux besoins spécifiques de divers marchés, en s'adaptant à des modèles et des segments très différents. La même plateforme est également utilisée pour les

Free2Move , déterminé à développer des solutions de mobilité flexibles qui répondent aux besoins changeants de leurs clients, perturbe la façon dont les gens accèdent aux voitures avec leur ingénieux Mobility Hub. Ce concept unique développé par Free2Move simplifie l'accès aux véhicules avec des solutions sur mesure qui répondent aux besoins des clients. À l'occasion de son cinquième anniversaire et après le lancement réussi de Free2Move en 2018 à Washington DC, ainsi que l'expansion stratégique de 2021 à Portland et Los Angeles, Free2Move poursuit sa mission d'apporter ses hubs de mobilité dans les villes américaines. Avec un accent particulier sur l' avenir de la mobilité , Free2Move trouve des réponses ingénieuses à l'accès des véhicules. Leurs approches innovantes en matière d'autopartage, de services de location et d'abonnement sont toutes unies et facilement disponibles via une seule application, pour une utilisation transparente et à la demande sa

Alfa Romeo lance sa première campagne de communication mondiale aux États-Unis. Présentée en avant-première sur les canaux de médias sociaux de la marque, la publicité a été diffusée sur les réseaux de télévision américains le dimanche 24 octobre pendant le Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis à Austin (Texas) sur le célèbre Circuit of The Americas (COTA). La campagne s'inspire des nouvelles valeurs et d'un nouveau concept d'appartenance à la marque, qui va bien au-delà des caractéristiques techniques des voitures. Conduire une Alfa Romeo est une expérience sensorielle unique, destinée à faire naître des émotions profondes chez le conducteur. La communication ne se concentre plus uniquement sur les performances : le sport reste dans l'ADN de la marque, mais ce qui compte, ce sont les émotions inspirées par la conduite d'une Alfa Romeo. Des sensations viscérales, uniques dans leur intensité et que ressentent les personnes qui aiment la vie selon une approche audaci

Stellantis ambitionne d’être leader du marché des véhicules à faibles émissions (LEV). En Europe, le mix LEV de Stellantis pour les voitures particulières devrait progresser rapidement pour atteindre 70 % des ventes à horizon 2030. Ceci répond notamment à l’accélération des normes et règlements français et européens. Stellantis se donne les moyens de son ambition, en assurant la transformation volontariste et agile de l'ensemble de son appareil industriel en France, pour faire de ses sites les champions de la mobilité électrique de demain.. Avec l'arrivée de Mercedes-Benz au capital d’ACC à part égale avec Stellantis et TotalEnergies, les partenaires ont annoncé leur volonté d'accélérer leur développement.  Douvrin sera ainsi la première des gigafactories d’ACC. Hier leader de la production de moteurs thermiques, le pôle de Trémery-Metz sera demain un leader en France des groupes motopropulseurs électrifiés en disposant dès 2024 d'une capacité annuelle de 1,1 million de

Stellantis a annoncé aujourd'hui qu'elle investirait un total de 229 millions de dollars dans trois de ses usines de Kokomo, dans l'Indiana, pour aider l'entreprise à atteindre son objectif d'atteindre 40 % de ventes de véhicules à faibles émissions aux États-Unis d'ici 2030. Cette annonce, qui conservera 662 emplois, intervient trois mois après que l'entreprise a présenté sa  stratégie d'électrification à long terme , où elle s'est engagée à investir 35 milliards de dollars d'ici 2025 dans l'électrification et les logiciels. Le chef des opérations du groupe motopropulseur de Stellantis, Brad Clark, a fait cette annonce lors d'un événement à l'  usine de transmission de Kokomo. assisté par le gouverneur de l'Indiana Eric J. Holcomb, le maire de Kokomo Tyler Moore et le directeur de la région 2B de l'UAW Wayne Blanchard, ainsi que d'autres élus et dirigeants communautaires. L'investissement soutiendra le réoutillage des

Stellantis et LG Energy Solution ont annoncé aujourd'hui avoir signé une lettre d'intention en vue de former une coentreprise pour fabriquer des cellules et modules de batterie pour l'Amérique du Nord. Les parties ont l'intention de construire une nouvelle usine de production de batteries dans le cadre de l'entreprise commune. Cela aidera à atteindre l'objectif de Stellantis de plus de 40 % de ses ventes aux États-Unis avec des véhicules électrifiés d'ici 2030. La centrale devrait entrer en service au premier trimestre 2024 et a une capacité de production annuelle de 40 gigawattheures. Les batteries produites dans la nouvelle usine seront livrées aux usines d'assemblage de Stellantis aux États-Unis, au Canada et au Mexique, où elles seront installées dans des véhicules électriques de nouvelle génération. Cela comprend à la fois les hybrides rechargeables et les véhicules purement électriques à batterie des marques Stellantis. « L'annonce d'aujour

Du 21 Octobre er au 24 e , l'édition 2021 de « Auto Moto d'Epoca e » aura lieu à Fiera di Padova. Le plus grand événement d'Italie pour les passionnés de l'automobile classique, il compte 115 000 m 2 d'espace d'exposition, plus de 5 000 voitures anciennes et plus de 1 600 exposants. Le salon de l'automobile de la Vénétie est également le plus grand marché d'Europe pour la vente de voitures et motos anciennes, de pièces détachées d'origine et d'objets de collection automobilia. L'un des grands noms de l'événement sera le département Stellantis Heritage. Depuis 2015, sa mission principale est de récupérer, protéger et valoriser le formidable patrimoine historique des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth, notamment en termes de flotte de plus de 600 voitures anciennes qu'elle possède. Directement de sa collection inestimable viennent trois des cinq modèles classiques exposés : le prototype Fiat X1/23, le premier prototype de voitu

Entièrement électrique, flexible et respectueux de l'environnement. Voilà à quoi ressemble le futur proche de la mobilité pour Leasys, leader de la location longue durée en Italie et acteur majeur au niveau européen, qui ambitionne de mener à bien le projet de « révolution de la mobilité » lancé il y a plus d'un an d'ici 2024. La Société, marque Stellantis et filiale de FCA Bank, annonce sa stratégie d'électrification et son plan de développement pour les années à venir. Concrètement, d' ici 2024, la flotte court terme de Leasys sera à 75 % électrique et hybride rechargeable, à 100 % d'ici fin 2027, avec une flotte totale de plus de 500 000 véhicules dédiés à la location longue, moyenne et courte durée . D'ici trois ans, les 1 000 bornes de recharge rapide existant actuellement en Europe tripleront pour atteindre un total de plus de 3 000 dans les 12 pays où Leasys est présent : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, France, Grèce, Italie, Pays-Bas, Polo

Stellantis présentera ses contributions au projet de conduite automatisée L3Pilot lors de l'événement final L3Pilot à Hambourg, en Allemagne, conjointement avec le congrès mondial ITS, du 11 au 15 octobre. L'événement comprend des démonstrations de conduite sur les autoroutes voisines. Au cours du projet de quatre ans, qui impliquait un écosystème mondial de 34 partenaires comprenant des fournisseurs, des instituts de recherche, des autorités routières et d'autres équipementiers, les équipes de recherche et de technologies avancées de Stellantis ont dirigé les opérations d'essais de conduite. Le projet a concerné au total : 70 voitures équipées de fonctions de conduite automatisée dans 14 sites pilotes et sept pays 750 chauffeurs professionnels, expérimentés dans les fonctions SAE Niveau 3, en tant que chauffeur ou passager 400 000 km parcourus sur autoroute, dont la moitié en mode automatisé et la moitié en référence 24 000 km parcourus en scénarios urbains, 22 200 km

Votée par les consommateurs et présélectionnée par d'éminents journalistes automobiles, la Fiat 500 revendique le titre de petite voiture de l'année aux News UK Motor Awards 2021. Comme les années précédentes, les prix News UK ont été décernés par des consommateurs et des journalistes automobiles à travers les titres de News UK, mettant en avant les meilleurs véhicules de leur catégorie dans tous les segments automobiles. Le prix décerné par News UK Motor Awards est le 10 e décerné au Royaume-Uni et il s'ajoute au trophée de la nouvelle 500 qui comprend déjà « Green Car » aux French Automobile Awards 2020 et « Car of the Year and Best Small Electric Car ” de Driving Electric. En plus de ces prestigieuses reconnaissances internationales, il a également reçu le prix « Best Design 2020 » du magazine allemand « Auto Motor und Sport » et « Best Design Concept » lors des célèbres « Red Dot Design Awards » internationaux. La nouvelle Fiat 500, lancée en mars 2020, a déjà remport

Le SUV Peugeot 2008 dynamique et distinctif a fièrement tenu la tête au-dessus des meilleurs automobilistes d'Afrique du Sud pour remporter le titre au classement général. En cours de route, il a également reçu le prix d'excellence des jurés 2021 et a battu cinq concurrents solides dans la catégorie très disputée Compact Family, l'un des groupes les plus disputés du concours de cette année. Il y avait six nominés dans la catégorie, dont le crossover Creta de Hyundai, la berline Corolla de Toyota, le Volkswagen T-Roc, le Kia Seltos et le Mazda CX-30. Le Peugeot 2008 permet aux familles d'échapper à l'ordinaire, le SUV polyvalent conçu résolument avec des intentions de style de vie. La technologie de nouvelle génération, une sélection de moteurs puissants et économes en carburant et un style dynamique et attrayant ont tous contribué à la reconnaissance de la voiture pour la distinction du SAGMJ. « La voiture sud-africaine de l'année et la Guilde sud-africaine des

Stellantis vient de dépasser la barre du million d'unités de la nouvelle génération de véhicules utilitaires compacts des marques Peugeot, Citroën et Opel/Vauxhall produites dans les usines de Vigo (Espagne) et Mangualde (Portugal). La nouvelle génération des Peugeot Rifter / Partner, Citroën Berlingo / Berlingo Van et Opel / Vauxhall Combo Life / Cargo sont produites en série depuis 2018 et sont actuellement commercialisées dans plus de 70 pays à travers le monde. La production des versions 100 % électriques de ces modèles a débuté en juillet 2021. Les directeurs des usines de Vigo et Mangualde, Ignacio Bueno et José Luis Alonso Mosquera, respectivement, avec une représentation des travailleurs ont fièrement posé pour une photo commémorative avec les véhicules qui a été prise dans le Centre de Vigo. Ces modèles connaissent un grand succès sur le marché. L'usine de Vigo est pionnière dans le développement de véhicules électriques. Avec les modèles Peugeot e-Rifter et e-Partner,

L'usine de Vigo fabrique les utilitaires compacts du groupe Stellantis à savoir les Citroën Berlingo, Peugeot Partner et Opel Combo ainsi que le Toyota ProAce.  Ces utilitaires rencontrent un grand succès à tel point que l'usine en a déjà fabriqué plus d'un million d'exemplaires depuis leur commercialisation en 2018.  Mais la fusion entre PSA et FCA va changer la donne puisque la marque Fiat va bientôt présenter la nouvelle version du Doblo, qui pourrait changer de nom, lequel va également être produit sur les chaînes de l'usine espagnole.  Ce faisant, cela fera de l'usine de Vigo la  plus grande usine d'utilitaires au monde puisque l'arrivée de la version Fiat du programme K9 conduira l'usine a augmenter sa production de 15 à 20% dès l'année prochaine.  L'arrivée du nouveau Fiat Doblo sur les chaînes de Vigo doit se faire au début de l'année 2022, il viendra renforcer la puissance de Stellantis sur les véhicules utilitaires puisque le gr

  L’ambition de Stellantis est de renforcer son leadership du marché des véhicules utilitaires en France, en accélérant sa performance sur le segment des VU transformés, qui représente environ 55 000 véhicules, sur un marché total France estimé à 415 000 VU. La vente de VU transformés nécessite expertise et compétences, d’autant que 75% de ce marché est constitué par les métiers du BTP, travaux, espaces verts (42% des ventes avec les bennes et plateaux), les métiers liés aux livraisons, messageries, déménagements (20% des ventes, grands volumes essentiellement) et enfin les métiers de bouche, les fleuristes, le transport de produits pharmaceutiques (13% des ventes avec les isothermes et frigorifiques). A partir de ce constat, Stellantis a conçu le Stellantis Professionnal Center, un centre d’expertise dont la vocation est d’accompagner les distributeurs de ses Marques, en les conseillant sur le produit VU transformé le plus adapté à la demande du client, en formant leur force de vent