La Maserati MC20 au Festival de vitesse de Goodwood

stellantis news, blog stellantis, stellantis, maserati, mc20, maserati mc20, 2021

La super voiture de sport MC20 de Maserati a fait ses débuts dynamiques au Royaume-Uni au 27e Festival of Speed de Goodwood, en affrontant la célèbre course de côte du Supercar Run.

Au cours de l'événement automobile de quatre jours, qui se déroule à Goodwood dans le West Sussex du 8 au 11 juillet, Maserati MC20 a été mis à l'épreuve sur le parcours de 1,16 mile.

La MC20 est la première super voiture de sport biplace à moteur central de la marque Trident offrant une vitesse de pointe de plus de 202 mph, et est la première Maserati avec une monocoque en fibre de carbone, ce qui signifie que la voiture entière pèse un poids plume de 1500 kg. Associée à son puissant moteur dérivé de la F1, cette combinaison assure un rapport poids/puissance exceptionnel, pour une accélération et une vitesse de pointe à couper le souffle, atteignant 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Le moteur Maserati Nettuno est exposé aux côtés du MC20 dans le Supercar Paddock.

Le Ghibli Trofeo, à Nero Ribelle, la berline de performance de Maserati, a également fait une apparition sur l'emblématique course de côte dans le cadre de First Glance, présentant son moteur V8 de 580 ch pouvant atteindre 62 mph en 4,3 secondes.

Pour le reste du Festival, le MC20 et le Ghibli Trofeo raviront les spectateurs deux fois par jour sur la course de côte de Goodwood et seront respectivement exposés dans le Supercar Paddock et le First Glance Paddock.

Commentaires

Posts les plus consultés de ce blog

Stellantis poursuit son investissement dans les véhicules autonomes avec Vinci autoroute

Mardi 20 septembre 2022, le Duplex A86 a ouvert ses portes pour des expérimentations en conditions réelles de circulation, avec les équipes de Stellantis. Cette première immersion au sein du Duplex A86, à bord d’un véhicule prototype connecté de Stellantis, a permis d’illustrer plusieurs fonctionnalités connectées, dont deux inédites : la détection et transmission en temps réel par l’infrastructure d’incidents dynamiques grâce à la « Perception de Bord de Route », et la transmission de notifications Infrastructure-To-Vehicle (I2V) localisées en tunnel. Ouverts aux constructeurs et équipementiers automobiles, ce tunnel connecté permet la mise au point de systèmes embarqués bénéficiant d’une communication en temps réel avec l’infrastructure. Pour mémoire, la collaboration entre VINCI Autoroutes et Stellantis avait déjà permis, en 2017 et 2019, le franchissement par un véhicule autonome de la barrière de péage de Saint-Arnoult, et ce en exclusivité mondiale, puis la gestion par un véhicul

Fiat présente le Fastback : son premier SUV coupé

Cinq ans après la présentation du concept car à Sao Paulo, le Fiat Fastback devient réalité et représente le plus gros lancement pour la marque depuis de nombreuses années. En effet, le Fiat Fastback rassemble le meilleur de chaque segment, comme le plus grand coffre de la catégorie et un vaste espace intérieur, l'une des gardes au sol les plus élevées parmi les concurrents avec une position de conduite élevée et une sportivité des moteurs turbo. Herlander Zola, vice-président senior de Fiat Fiat en Amérique du Sud, déclare « Avec ce lancement, nous allons re-signifier une catégorie. Nous apportons la meilleure combinaison de conception, de performances, de sécurité et de technologie à un niveau que l'on ne trouve que dans les segments haut de gamme. Fastback pointe dans la direction de notre avenir. Entièrement conçu au Brésil et fabriqué à Betim (MG), le modèle est le plus grand représentant du repositionnement de Fiat sur le marché, atteignant un nouveau niveau dans la p

Stellantis va fabriquer des boîtes électrifiées à Mirafiori (Italie)

Stellantis annonce aujourd’hui deux nouvelles initiatives majeures pour ses sites de production en Italie, visant à accélérer la transformation de sa chaîne de valeur mondiale de produits électrifiés et à soutenir ses objectifs ambitieux en matière de décarbonation. Afin de répondre à la demande croissante en véhicules électriques tout en atteignant les objectifs ambitieux fixés dans le Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis et son partenaire Punch Powertrain ont conclu un nouvel accord visant à accroître la production de la nouvelle génération de boîtes de vitesses électrifiées à double embrayage (e-DCT) destinées aux véhicules hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) de Stellantis. L’installation modernisée, implantée au sein du complexe de Mirafiori à Turin, en Italie, complétera la capacité existante de Metz en France. L’entreprise a également annoncé que le complexe de Mirafiori, accueillera son principal Hub d’Économie Circulaire. Prévu pour se développer ultérieurement,

Stellantis News

Rechercher dans ce blog