Stellantis se sépare d'une usine en Chine

Confronté à une baisse de ses ventes sur un marché extrêmement difficile, Stellantis vient de trouver un accord avec GAC pour la fermeture d'une des deux usines de la co-entreprise formée pour la fabrication et la distribution de modèles FCA.

Avec 12 288 unités vendues sur les sept premiers mois de l'année, les ventes de cette co-entreprise Stellantis GAC sont bien inférieures aux capacités de production des deux usines. Aussi, Stellantis est parvenu à un accord avec GAC pour la fermeture d'une usine et le transfert de la production à l'usine de Changsha dont la capacité de production annuelle est de 164 000 unités, soit un niveau encore largement supérieur aux ventes.

Le groupe Stellantis possède deux co-entreprise en Chine pour la fabrication et la vente de modèles FCA avec GAC ainsi que la fabrication et la distribution de modèles PSA avec Dongfeng. Les ventes des deux co-entreprises sont à des niveaux bas aussi le groupe va annoncer, en fin 2021, un plan de reconquête en Chine.

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