Stellantis News

Opel ouvre le prochain chapitre de son offensive d'électrification globale : la marque allemande riche en traditions non seulement élargit actuellement son portefeuille de modèles électriques, mais se concentrera entièrement sur les véhicules électriques à batterie en Europe à partir de 2028. Opel entrera également sur le plus grand marché automobile au monde Chine – en tant que marque purement électrique.  De plus, la légendaire Opel Manta fêtera son retour en tant que voiture purement électrique. « À partir de 2028, Opel ne proposera des voitures électriques que sur notre marché principal, l'Europe », a déclaré le PDG Michael Lohscheller lors du numérique Stellantis EV Day 2021. « Cela montre clairement l'engagement de la marque Opel en faveur de la mobilité électrique.  L'avenir de l'industrie automobile est électrique – et Opel en fait partie.  Nous sommes en train de réinventer Opel et de nous transformer en une marque jeune, verte et mondiale », a ajouté Lohs

  L'arrivée d'un SUV Peugeot en dessous du 2008 est un vieux serpent de mer qui hante les magazines automobiles depuis près de dix ans sans que son arrivée en concession soit faite.  Mais, la donne pourrait changer prochainement puisque Peugeot travaille bel et bien sur un petit SUV qui pourrait intégrer la gamme européenne.  Dans le groupe Stellantis, Citroën va bientôt présenter une gamme de voiture basé sur la plateforme CMP mais simplifiée visant à produire des voitures plus accessibles.  Ces voitures seront vendues en Inde, en Afrique du Nord et en Amérique Latine avec, probablement, une arrivée en Europe dans une version améliorée. C'est sur cette base dite simplifiée que Peugeot développe un petit SUV dont le nom de code est P44 et qui devrait, lui aussi, s'adresser aux marchés dits émergents sans toutefois entrer en Inde, territoire de prédilection de Citroën.  A quoi ressemblerait ce petit SUV Peugeot ?  Pour le moment, rien ne permet de le préciser, tout au pl

Ram commémore aujourd'hui une décennie de leadership en matière de camionnettes de luxe en présentant le nouveau Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022. Le Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition rejoint la gamme et élève à nouveau la référence mondiale pour les camionnettes haut de gamme. « La nouvelle édition limitée du 10e anniversaire du Ram 1500 2022 célèbre 10 ans de leadership en matière de camionnettes de luxe, offrant la combinaison ultime de capacités, de luxe et de raffinement » , a déclaré Mike Koval Jr., directeur général de la marque Ram – Stellantis.  « Les acheteurs de Ram 1500 Limited apprécient les matériaux de la plus haute qualité depuis maintenant une décennie et l'édition limitée du 10e anniversaire est le dernier exemple de la façon dont Ram propose les camionnettes les plus luxueuses de l'industrie. » Couché de matériaux haut de gamme, le Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 présente une technologie, des matériaux et des solutions

Le développement de la toute nouvelle Opel Astra est parfaitement ciblé, la première de la 11  e  génération du modèle compact le plus vendu de la marque n'est plus qu'à quelques semaines.  Initialement créé - comme toutes les automobiles modernes - avec l'aide de la conception assistée par ordinateur, le nouveau modèle subit depuis l'hiver dernier des tests finaux, un réglage fin et une validation dans des conditions réelles.  L'Astra entre maintenant dans la ligne droite d'un véritable marathon d'essais. Les ingénieurs d'Opel ont emmené des prototypes et des véhicules de développement loin au nord pour tester le nouveau modèle sur les routes glacées et dans l'air glacial de la Laponie suédoise.  Plus près de chez eux, ils ont arpenté les pistes d'essais du centre d'essais de Dudenhofen et plus récemment, ont effectué des trajets de validation sur les routes publiques de la région Rhin-Main, accompagnés de la haute direction.  Dans le même t

Après la berline il y a quelques mois, Peugeot enchaîne aujourd'hui avec la présentation du break 308 SW qui dispose d’un  style expressif au profil racé et d’un arrière sophistiqué.  La longueur du Peugeot 308 SW s'étire sur 4m64 soit 27 centimètres de plus que la berline, répartis entre l'empattement (+5.5 cm) et le porte à faux (+21cm).  Peugeot a soigné l'aérodynamisme de son nouveau break puisque la marque promet un CX de 0.277 permettant de moindres consommations.   Comme toujours, les modifications portent essentiellement sur la partie arrière depuis les portes avant.  Peugeot évite l'effet sac à dos des breaks avec un hayon particulièrement travaillé qui, étonnement, abandonne le bandeau entre les feux, repris de la 308 berline.  Le hayon adopte ainsi un effet queue de canard qui fait écho au spoiler du hayon et qui permet de mieux traiter les flux d'air pour maitriser les consommations et donc les émissions de CO2, nerf de la guerre.   Le hayon large et