Stellantis News

  Fiat a annoncé le retrait de tous ses véhicules thermiques de la vente au Royaume-Uni dès le  1er juillet 2022 et toute la gamme Fiat se présentera désormais sous des formes électrifiées, soit hybrides soit tout électrique.  En 2021, plus de 60% de la gamme Fiat était électrifiée, offrant au moins une version à faibles émissions de chaque modèle pour les clients britanniques.  Cette année, le constructeur italien va encore plus loin en confirmant que 100% de la gamme sera électrifiée à partir de juillet 2022. Le parcours d'électrification de la marque a commencé avec la 500 Hybrid et la Panda Hybrid, et s'est poursuivi avec la 500e, 100% électrique, suivie plus récemment par la nouvelle 500X et la Tipo Hybrid.  Fiat propose désormais au moins une version à faibles émissions pour chaque modèle et franchit une nouvelle étape sur la voie de la transition énergétique et de la mobilité durable avec sa dernière annonce. L'année dernière a vu la plus forte augmentation annuelle

  Peugeot présente le troisième dérivé du programme de remplacement de la 308 avec une toute nouvelle carrosserie à mi chemin entre SUV coupé et berline.  Pour cette nouvelle 408, Peugeot a choisi un style fastback avec une ligne de toit plongeant directement sur la poupe afin d'offrir un style très dynamique. Basé sur de grandes roues de 72cm et chaussées de jantes de 20 pouces, la  nouvelle Peugeot  408 offre une longueur de 4m69 pour un empattement de 2m79.  Cela la place à mi-chemin entre les berlines des segments C et D même si Peugeot indique clairement que cette 408 (qui sera appelée 408 X en Chine)  est une berline du segment C.  Peugeot insiste également sur le fait que cette 408 est bel et bien une berline plutôt qu'un SUV coupé, elle offre une position de conduite sportive même si elle est plus haute que sur une berline classique.  Ce mélange des genres n'est pas sans rappeler la Citroën C5 X dont cette Peugeot 408 reprend la base.  Pour le reste, tout différenci

Pour les nouvelles Opel Astra et l' Opel Mokka, le constructeur automobile allemand a créé deux nouvelles couleurs de peinture surprenantes, vive et accrocheuse qui reflètent une importance bien supérieure à ce que l'on croît.  Nicole Heidt, assistante en chef de la conception, couleurs et garnitures, déclare  « Les couleurs pour automobiles ne doivent pas seulement satisfaire le client, elles doivent également correspondre à la taille et à la forme de la voiture. Un modèle de classe compacte comme l'Astra est mieux adapté aux couleurs mica ou métalliques sophistiquées qui sont également très populaires parmi les clients de ce segment de marché." Dès le début du développement de la nouvelle Astra, l'équipe marketing d'Opel a informé Design qu'elle souhaitait que la sixième génération de l'Astra soit disponible en jaune, qui est depuis longtemps la couleur de la marque. Comme d'habitude avec une toute nouvelle couleur, Nicole Heidt a commencé le proc

Stellantis a annoncé aujourd'hui la création du « Forum sur la liberté de mouvement », une réunion annuelle de contributeurs engagés à résoudre les problèmes dans une approche basée sur des faits afin d’identifier la façon d’apporter une mobilité propre, sûre et abordable pour la société et faire face aux enjeux du réchauffement climatique. Le « Forum sur la liberté de mouvement », prévu pour début 2023, réunira un ensemble diversifié d'experts travaillant avec agilité dans un but commun, afin de trouver des solutions, en adoptant une analyse à 360° des différentes problématiques. « Les défis environnementaux qui nous attendent, associés à un environnement opérationnel en évolution rapide, nécessitent une approche à 360 degrés efficace, globale et inclusive impliquant tous ceux qui souhaitent contribuer à la construction d'une mobilité durable », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Nous avons l'intention de créer un forum public dans lequel les contributeur

Après plusieurs mois de tests sur le circuit « Arena del Futuro », Stellantis et ses partenaires sur le projet ont démontré aujourd’hui à Chiari, en Italie, la capacité du système DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) à recharger « sans fil » les véhicules électriques circulant sur des routes dédiées et spécialement équipées. Le DWPT est un système innovant dans le secteur automobile basé sur des boucles placées sous l’asphalte qui transmettent l’énergie directement aux voitures, camions et bus, leur évitant ainsi de devoir s’arrêter aux stations pour recharger leurs batteries. Cette technologie est adaptable à tous les véhicules équipés d’un « récepteur » spécial qui transfère l’énergie provenant de l’infrastructure routière directement au moteur électrique, prolongeant l’autonomie tout en conservant la charge de la batterie du véhicule. Le projet pilote mené par Stellantis et chacun des partenaires impliqués est coordonné par A35 Brebemi, une société détenue par le gestionnaire mon

  Fiat prépare le lancement de son nouveau SUV qui apportera la meilleure combinaison de design et de performance. Maintenant, dans ce premier teaser, en plus de la silhouette saisissante, son nom est révélé : Fiat Fastback. C'est la même dénomination du concept-car présenté au salon de l'automobile 2018, qui a servi d'inspiration et a été salué dans le monde entier pour son design qui apportait l'harmonie parfaite entre les designs d'un SUV et d'un coupé. Le nom Fastback fait directement référence à une catégorie de voitures très sélecte qui ont en commun le design rapide et les courbes dynamiques de la carrosserie. Le nouveau SUV de Fiat représente une autre étape importante dans la consolidation du repositionnement de la marque. Il apportera l'essence du design italien made in Brazil, avec des lignes et des formes qui respirent la sportivité et l'élégance. Conçu à 100% au Design Center South America, le véhicule devrait arriver au second semestre 202

Elle sera dévoilée le 22 juin prochain mais, toujours revêtue des camouflages qui en dissimulent les détails, la nouvelle  Peugeot  408 continue d’être soumise aux pires épreuves pour préparer sa mise en production à l’automne. Si la voiture est inattendue, son programme de validation en revanche suit un protocole extrêmement précis, comprenant des tests sur routes et sur pistes, aussi bien qu’en laboratoire et sur des bancs dédiés. Objectif : qualité sans compromis et excellence dès les premières unités produites. Dernières validations pour atteindre l'excellence Pour atteindre l’excellence, en termes de prestations aussi bien que de qualité, la mise au point d’un nouveau véhicule nécessite de nombreux tests et essais de toutes natures. Tout d’abord, de nombreuses simulations sont pratiquées à l’aide de programmes informatiques hautement sophistiqués, qui permettent d’accélérer le développement tout en faisant l’usage le plus vertueux des ressources. Puis s’est engagé, voilà un p