Stellantis News

Stellantis annonce aujourd’hui un investissement de 100 millions de livres sterling pour le centre de production Vauxhall d’Ellesmere Port, afin de transformer le site en usine de production de véhicules électriques. D’ici la fin de l’année prochaine, Ellesmere Port deviendra le premier site Stellantis à produire des véhicules électriques en version utilitaire et pour les particuliers pour les marques Vauxhall, Opel, Peugeot et Citroën pour le marché national et à l’exportation. Cette évolution vers la production de véhicules électriques permettra à Stellantis de se conformer à la décision du gouvernement britannique d’interdire la vente de véhicules à moteur thermique dès 2030. L’investissement consenti par Stellantis sur le site d’Ellesmere Port s’appuiera sur les mesures d’optimisation de la performance rendues possible grâce au travail de transformation conjointement mené par l’entreprise, le syndicat Unite the Union et le personnel. La ferme volonté de Stellantis de garantir un a

A l'occasion de la journée mondiale de l'environnement, célébrée le 1er Juin dernier, Stellantis a fait le point sur l'une des grandes tendances qui marqueront l'évolution de l'automobile dans les années à venir : l'électrification. En Europe, le Groupe prévoit de proposer 98% de ses modèles en version électrifiée, 100 % d'ici 2030. Le Groupe estime que 35 % des ventes de Stellantis seront faites par des véhicules hybrides ou électriques d'ici 2025 pour représenter 70 % d'ici 2030. En Espagne,  Stellantis est leader industriel en Espagne en 2020, avec plus de 917 500 unités fabriquées soit 40,4 % de la production du pays. L'électrification des gammes est une réalité forte puisque le groupe propose déjà 30  modèles électrifiés sont déjà proposés et toutes ses usines espagnoles produisent des véhicules électriques.  En effet, les usines de Vigo, Saragosse et Madrid sont à la pointe de l'électrification. Tous produisent une voiture de tourisme 1

  Le groupe Stellantis s'engage nettement dans l'électrification de ses véhicules notamment en Europe où les mesures prises par la Commission Européenne impose un passage au tout électrique sous quelques années.  Mais Stellantis ne vise pas que l'Europe puisque le groupe va assembler des motorisations hybrides et électriques dans une de ses usines au Brésil, pays dans lequel les Fiat 500e et Peugeot e208 seront prochainement commercialisées.  Dans un premier temps, la technologie hybride sera installée sur les moteurs FCA de 1.3  baptisés FireFly  qui associent le moteur essence 1.3 turbo –d'une puissance de 130 à 180 ch- à un électrique de 60 ch situé sur l'essieu arrière à l'image de ce que FCA propose en Europe sur les Jeep Renegade. et Compass 4xe et qui leur permet d'offrir jusqu'à  50 kilomètres d'autonomie en mode 100% électrique. Comme les moteurs FireFly, les moteurs hybrides seront assemblés dans l'usine de Betim à un horizon proche ver

  Stellantis est engagé dans une électrification à marche forcée de ses gammes pour se conformer aux réglementations européennes notamment qui sont très strictes sur les émissions de CO2 et qui imposent aux constructeurs de produire des voitures électriques.   Le groupe développer à ce sujet quatre plateformes qui seront toutes électrifiées mais qui permettront également de proposer des versions thermiques et hybrides.  Stellantis va présenter sa stratégie sur les véhicules électriques le 8 juillet prochain  lors d'une conférence de presse présentée par Carlos Tavares. 

Milan est à la pointe de la transition énergétique et de la digitalisation, c'est pourquoi Peugeot a décidé de diffuser la culture de l'électrification à partir de Milan et la collaboration étroite avec le Meet Digital Culture Center, le centre international de la culture numérique - le lieu où physiques et le numérique se réunit pour éliminer toutes les barrières pour un avenir et une mobilité toujours plus durables et connectés.  Milan représente donc l'épicentre à partir duquel notre message It's time to change se répand dans toute l'Italie. Du 3 au 6 juin 2021, la présentation nationale en avant-première de la Nouvelle Peugeot 308 s'est accompagnée d'installations évocatrices et de projections artistiques sur la Piazza Gae Aulenti à Milan.  Un projet Peugeot en collaboration avec MEET pour sensibiliser à la nécessité d'agir pour un avenir meilleur et qui s'est achevé avec le départ de Peugeot Electric Expérience, un roadshow qui traversera l'

Opel publie aujourd’hui des images donnant une première idée de la future Astra – la première génération de compacte de la marque allemande à être électrifiée. Les photos révèlent l’extrême précision du dessin et l’attention portée aux détails de ce nouveau modèle très attendu. Il interprète de manière nouvelle la philosophie de design affirmé et pur de la marque, et montre la voie que va suivre le constructeur pour ses futures voitures particulières. « La future Astra ouvrira un nouveau chapitre passionnant dans les 30 ans d’histoire de notre compacte.  Nous sommes convaincus que la prochaine génération d’Opel Astra fera forte impression et fera venir à la marque de nombreux nouveaux clients. »   déclare Michael Lohscheller, CEO d’Opel.  L’Opel Vizor intégrera en toute transparence des technologies de pointe L’élément essentiel du design extérieur est une nouvelle évolution de l’Opel Vizor, découvert pour la première fois sur le nouveau Mokka. La nouvelle face avant caractéristique de

L'Opel Corsa-e Rally convainc par ses performances solides et sa fiabilité irréprochable sur le total de 131 kilomètres de spéciale sur les routes de la côte nord-ouest de la France.  La voiture électrique agile de Rüsselsheim est donc bien préparée pour la manche d'ouverture de l'ADAC Opel e-Rally Cup les 11 et 12 juin à l'ADAC Rallye Stemweder Berg.  Au total, 14 voitures avec des équipes de cinq nations sont attendues au départ de la première coupe de rallye électrique monotype au monde. «C'était vraiment amusant de refaire un rallye et de piloter la Corsa-e Rally sur les routes exigeantes autour du Touquet» , a déclaré Marijan Griebel.  «La voiture a très bien fonctionné les deux jours.  Je pense que nous avons été étonnés! Le directeur d'Opel Motorsport, Jörg Schrott, était également très heureux: «Cette première sortie sur un vrai rallye a été une étape importante dans ce projet.  La Corsa-e Rally a fait des débuts convaincants, nous n'avons eu aucun p

Opel a annoncé aujourd'hui avoir reçu une commande de 1744 Corsa  électriques pour la Poste italienne .  Les livraisons des véhicules électriques commenceront avant la fin de cette année.  L'objectif est une réduction significative des émissions de CO² .  L'Opel Corsa-e a été sélectionnée dans le cadre d'un appel d'offres public lancé par les principaux constructeurs automobiles. Avec une autonomie allant jusqu'à 337 km en  cycle  WLTP , la Corsa-e convient à une utilisation quotidienne.  La batterie de 50 kWh peut être chargée rapidement jusqu'à 80% en 30 minutes.  L'Opel Corsa-e -  titulaire du titre «Golden Steering Wheel 2020»  - propose des technologies et des systèmes d'assistance que l'on retrouve plus souvent dans les segments de marché supérieurs.  Les principales caractéristiques comprennent l'éclairage  matriciel  adaptatif et sans éblouissement IntelliLux LED  qu'Opel propose pour la première fois dans le segment des petites v

Partenaire officiel historique du tournoi de tennis de Roland-Garros pour la 38ème année consécutive, Peugeot assurera, pour la première fois en 2021, le transport des joueurs, des VIPs, et des officiels avec une flotte de véhicules 100% électrifiée. Peugeot fait ainsi de Roland-Garros le premier évènement sportif de portée mondiale associé à une mobilité totalement électrifiée. Composée pour les deux tiers de modèles hybrides rechargeables, et pour un tiers de modèles purement électriques, la flotte de 162 véhicules Peugeot à Roland-Garros présente une empreinte carbone exceptionnellement basse : la moyenne des émissions de CO 2  par véhicule, de seulement  22,7g au kilomètre , est  7,5 fois inférieure à celle de 2019 . Le tournoi parisien du Grand Chelem sera aussi l’occasion pour Peugeot de mettre à l’honneur, devant les caméras et un public mondial, sa nouvelle identité de Marque caractérisée par un logo redessiné, ainsi que sa nouvelle vitrine technologique, la 508 PSE. Quant à No