Stellantis News

Nouvelle (500)RED, la vedette de la soirée, est le fruit de la collaboration entre FIAT et (RED), partageant un message pour prendre soin de l'environnement, de la planète et de ses habitants. Partant de la conviction que nous pouvons tous jouer notre rôle dans la lutte contre les pandémies et que chacun de nous peut donc conduire le changement, il a été pris une décision inhabituelle dans le paysage automobile actuelle : disposer d’un siège conducteur d'une couleur - rouge - avec les trois autres sièges passagers en noir. Une provocation, un message, une invitation : soyez « prêts » à prendre place dans le siège du changement. Et pour ceux qui préfèrent l'uniformité, le modèle est également disponible avec les sièges tout noirs et logo contrasté (500)RED, ou tout en rouge avec un logo noir. FIAT vise à transmettre le message (RED) au public le plus largement possible, de sorte que cette série spéciale est disponible pour toute la famille 500 : Nouvelle (500)RED, (500)RED,

Une succession de floraisons et de couleurs variant selon les saisons, des jeux de feuillages, d'ombres et de lumières, des espaces pleins ou vides, des arômes diffusés dans l'air : le somptueux jardin présent sur le toit de La Pista 500, qui rassemble tout cela à la fois, a été créé au dessus de l’usine du Lingotto, là où les voitures sortant de chaîne étaient autrefois testées. Le jardin est une grande injection de nature dans la ville, un exemple d'architecture verte construit sur un bâtiment symbolique de Turin et de son histoire. C’est un lieu d’escapade au sein de la métropole qui l’entoure et la Pista 500 a été créée comme un espace ouvert à tous. Mais le projet La Pista 500 s'engage également dans une nouvelle voie de l'archéologie industrielle en prenant sur la culture naturaliste et mettant en avant des valeurs environnementales majeures, telles l'écologie, les économies d'énergie ou la dimension sociale Oeuvre de l'architecte Benedetto Cameran

Casa 500 est un nouvel espace d'exposition faisant partie du complexe muséographique de la Pinacothèque Agnelli, présidé par Ginevra Elkann. Parcours immersif de plus de 700 m2, il joue sur les souvenirs, les émotions et les rêves pour retracer la culture et l'histoire d'un pays et d'une ville qui s’entremêlent avec l'histoire de la 500. Bien plus qu'un musée automobile, Casa 500 raconte l'avenir de la marque FIAT, en partant de ses racines, inspiratrices pour l'avenir. Le fil conducteur est la « métamorphose » de la FIAT 500 à travers ses trois générations, un modèle qui a marqué l'histoire de l'industrie automobile et a toujours inspiré de nouvelles façons de penser et de vivre. Une icône de notre temps dont l'évolution véhicule la culture d'un pays et l'histoire de sa ville : Turin. Située au 4ème étage de la Pinacothèque Agnelli et donnant directement sur la piste du Lingotto, Casa 500 est un espace d'exposition ouvert, baigné

Le Fiat Toro a connu sa plus importante évolution en avril, avec l'arrivée de la gamme 2022 dans le réseau des concessionnaires. En plus de lancer le nouveau moteur Turbo 270 Flex et d'ajouter des éléments tels que des phares Full LED, un écran tactile de 7 pouces, la climatisation bi-zone, un chargeur sans fil et un habitacle entièrement repensé, le pick-up a étendu son succès sur le marché intérieur et mène le segment des Pickup avec 34,1 % de part de marché, ce qui correspond à 47 815 unités depuis le début de l'année. Pour autant, Fiat ne cesse d'apporter des nouveautés à ce véhicule unique dans son segment, au service du travail et des loisirs, et propose désormais les séries Chrome Edition et Black Edition en exclusivité pour la version Volcano Turbo 270 Flex. "Avec le design épuré inspiré des versions Ultra et Ranch, nous avons apporté de nouvelles possibilités au consommateur pour le look déjà sophistiqué du Volcano", a déclaré Herlander Zola, direct

Le 7 septembre 2021, la cérémonie de remise des lauréats du Grand Prix « Derrière le volant » des véhicules utilitaires s'est tenue dans le cadre du salon COMTRANS 2021. Le Groupe Stellantis et l'usine PSMA Rus ont reçu un prix dans la nomination spéciale pour l'exportation de moteurs. Le Groupe Stellantis a clôturé le premier semestre 2021 avec une augmentation des ventes dans la région Eurasie de 83 %, en Russie de 120 % ; la croissance de la production de l'usine PSMA RUS de Kaluga s'élève à 200 % par rapport au premier semestre de l'année dernière. Plus tôt en juillet de cette année, Stellantis a annoncé l'élargissement de la stratégie de développement de l'usine PSMA Rus et la création d'un pôle d'exportation sur sa base. Actuellement, l'usine de Kaluga a mis en place un assemblage en série des seuls moteurs diesel en Russie pour les voitures particulières, et il existe également une gamme de véhicules utilitaires Peugeot Expert, Citroën

  Confronté à une baisse de ses ventes sur un marché extrêmement difficile, Stellantis vient de trouver un accord avec GAC pour la fermeture d'une des deux usines de la co-entreprise formée pour la fabrication et la distribution de modèles FCA.  Avec 12 288 unités vendues sur les sept premiers mois de l'année, les ventes de cette co-entreprise Stellantis GAC sont bien inférieures aux capacités de production des deux usines.  Aussi, Stellantis est parvenu à un accord avec GAC pour la fermeture d'une usine et le transfert de la production à l'usine de  Changsha dont la capacité de production annuelle est de 164 000 unités, soit un niveau encore largement supérieur aux ventes.  Le groupe Stellantis possède deux co-entreprise en Chine pour la fabrication et la vente de modèles FCA avec GAC ainsi que la fabrication et la distribution de modèles PSA avec Dongfeng. Les ventes des deux co-entreprises sont à des niveaux bas aussi le groupe va annoncer, en fin 2021, un plan de re

Stellantis annonce que Mike Manley quittera son rôle de Directeur des Amériques de Stellantis pour occuper les fonctions de Directeur général d’AutoNation, le plus grand distributeur automobile américain, basé en Floride, à compter du 1er novembre 2021. Mark Stewart (Chief Operating Officer, Amérique du Nord) and Antonio Filosa (Chief Operating Officer, Amérique Latine), membres du Comité Exécutif, reporteront dorénavant directement à Carlos Tavares, Directeur général de Stellantis. Carlos Tavares indique à l’occasion de cette annonce: « J’ai eu la chance de connaître Mike d’abord comme un concurrent, puis comme un partenaire et collègue dans la création de Stellantis, mais bien plus important, toujours comme un ami. Dès les premiers jours de nos discussions, nous avons partagé une vision, une conviction et un engagement vraiment communs et c'est sur ces bases solides, construites au cours des dernières années, que Stellantis a délivré ses premiers résultats impressionnants. Ainsi,