Stellantis News

Stellantis a annoncé aujourd'hui la composition de son conseil d'administration pour l'Amérique du Sud, qui compte 23 cadres et cadres qui relèvent directement d'Antonio Filosa, président de Stellantis pour l'Amérique du Sud. Les noms ont été présentés par Antonio Filosa lui-même lors d'un événement interne virtuel qu'il a dirigé et accessible à l'ensemble de l'entreprise, au cours duquel il a rendu compte et commenté les résultats et les projets de l'entreprise. Tous les membres du conseil d'administration faisaient déjà partie des conseils d'administration de FCA ou de PSA. «Ce sont des collègues qui apportent une énorme quantité de connaissances, de compétences et d'innombrables opportunités de synergies des deux anciennes sociétés, qui représentent un capital énorme pour Stellantis. Ils sont désormais responsables de la conduite des stratégies dans leurs domaines respectifs, pleinement centrés sur les clients, les alignements mon

Fiat prépare un petit SUV urbain pour l'Amérique Latine connu sous le nom de code Projet 363.  La présentation doit avoir lieue très prochainement mais, pour faire monter la température, Fiat a teasé une première image de son futur SUV.  Le futur SUV de Fiat sera dévoilé dans quelques jours et la marque compte bien avoir le plus d'impact possible.  Ainsi, après cette première image, Fiat compte dévoiler le nom de son SUV puis le présenté lors de la finale de Big Brother Brasil 21, émission de télé-réalité, dont le vainqueur gagnera le SUV de Fiat.  La marque italienne s'est d'ailleurs beaucoup appuyé sur Big Brother Brasil car, tout au long de l'émission, Fiat a présenté des parties du développement de son Projet 363 dans une websérie avec des épisodes sur Design, Security + Robustness , Performances et connectivité.

Fiat a transformé le marché des pick-up au Brésil avec son Toro, mélange de pick-up et de SUV.  Installé sur le marché depuis 2016 et vendu à plus de 300 000 unités, le Fiat Toro bénéficie d'une important évolution pour cette année 2021.  Ce résultat place rapidement le Toro à la deuxième place des ventes au Brésil, juste derrière la Nouvelle Fiat Strada, leader de sa catégorie depuis 23 ans. Cela fait de Fiat le plus grand vendeur de véhicules de ce type au Brésil. Avec l'arrivée du Toro sur le marché, Fiat, qui détenait 33,1% de part de marché sur l'ensemble du segment en 2015, est aujourd'hui passée à 55,1%.  Lors de sa première rénovation, Fiat a rencontré un défi très particulier lorsqu'il s'agissait de mettre à jour un modèle aussi unique. S'appuyant sur des recherches clients et des études de tendances approfondies, la marque a développé son nouveau Toro autour de quatre piliers: Design, Performance, Connectivité et Technologie. Une référence de desig

A l'occasion de la 51ème journée de la Terre, Fiat présente la version électrifiée de son grand fourgon Ducato qui devient, pour l'occasion, E-Ducato.  Déjà présentée il y a quelques mois, la Fiat Ducato électrique entre ici dans sa version de commercialisation.  L'intégration des batteries électriques n'empiètent pas sur le volume de chargement toujours impressionnant du Fiat Ducato qui permet de charger jusqu'à 2 tonnes ou un volume de 17m³.  Le Fiat E-Ducato reçoit une motorisation délivrant jusqu'à 122 chevaux et un couple de 280 Nm.  Deux types de batteries sont proposées :    47 kWh ou 79 kWh, et 4 types de modes de charge. Avec une batterie de 47 kWh, le E-Ducato peut parcourir jusqu'à 170 km en cycle WLTP et jusqu'à 235 km en cycle urbain. Avec une batterie de 79 kWh, les distances passent à 280 km en cycle WLTP, soit 370 km en cycle urbain. Il ne faut pas plus d'une demi-heure pour recharger suffisamment pour parcourir 100 km. Enfin, le nouv

Stellantis va arrêter la production de son usine de Melfi, dans le sud de l'Italie, entre le 2 et le 12 avril en raison de la faible demande déclenchée par la crise du COVID-19, et non en raison de la pénurie mondiale de puces, a annoncé lundi le syndicat UILM. Un porte-parole de Stellantis a confirmé que l'usine serait fermée pendant cette période.  Les 7 000 travailleurs de Melfi bénéficieront d'un congé pendant cette période.  La production de l'usine, qui fabrique les modèles Jeep Renegade et Compass et le SUV compact Fiat 500X, a été interrompue à plusieurs reprises en raison de la faiblesse de la demande et des pénuries d'approvisionnement en semi-conducteurs. Le syndicat FIM CISL a déclaré la semaine dernière que l'entreprise envisageait de fermer définitivement l'une de ses deux lignes de production à l'usine de Melfi pour faire face à la capacité excédentaire en Italie. Le porte-parole de l'UILM, Gianluca Ficco, a déclaré lundi que la sociét

La naissance de Stellantis due à la fusion entre les groupes PSA et FCA commencent à faire ses effets dans les usines qui connaissent, un peu partout, la nomination de nouveaux directeurs.  Mais si les changements concernés principalement les hommes et les femmes, cette fois, il semble que le groupe Stellantis va plus loin dans la réduction des coûts notamment en Italie.  En effet, Stellantis étudie un plan qui impliquerait la fermeture de l’une des deux lignes de production de son usine automobile de Melfi, dans le sud de l’Italie.  Celle-ci produit l es Jeep  Renegade et Compass ainsi que le Fiat 500X.  Melfi est considérée comme l’usine Stellantis la plus efficace d’Italie mais, pour lutter contre les surcapacités et réduire les coûts de production, il est envisagé de déplacer la production sur une seule et même ligne. Ce n'est pas la première fois que Carlos Tavares signale que les coûts de production en Italie sont élevés comparativement à ceux de la France et de l'Espagne

Les grands fourgons de Stellantis seront bientôt restylés tel le montre cet exemplaire de Fiat Ducato qui poursuit des tests de mise au point dans le nord de l'Europe.  Ce restylage devrait arriver en concession en 2022 et se concentrera principalement sur la face avant, particulièrement camouflée ici, qui devrait comporter un nouveaux capot ainsi que de nouveaux pare-chocs, les phares ne semblant pas évoluer. Les autres changements esthétiques devraient concernée l'intérieur avec une toute nouvelle planche de bord actualisée qui devrait être largement mise à jour en ce qui concerne le système multimédia. Du côté technique, ce restylage devrait être l'occasion d'une plus grande élecrtrification pour les grands fourgons de PSA.  Ainsi, il est question d'associer au moteur 2.0 HDi une hybridation légère avec un système 48 volts cela dans le but de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. 

Dans le cadre de son développement sur la location courte et moyenne durée, Leasys, marque de Stellantis, filiale de FCA Bank, complète son offre en annonçant la mise à disposition de la première génération de véhicule électrique Fiat. Dès à présent, Leasys propose à ses clients 300 Fiat 500 Électriques partout en France à travers son réseau de Mobility Stores. En intégrant à sa flotte cette nouveauté produit, 5ème véhicule électrique le plus immatriculé en février 2021 * , Leasys s’engage à démocratiser l’accès à la voiture électrique pour tous. Aujourd’hui, Leasys, propose des offres de location adaptées à tous les besoins avec des véhicules de dernière génération, favorisant ainsi une mobilité plus durable. Fiat 500e, la citadine chic, branchée et respectueuse de l’environnement Se donnant pour mission d’être un acteur majeur de l’accès à l’électromobilité, Leasys intègre à sa flotte un grand nombre de véhicules électriques pour la location courte et moyenne durée en choisissant la

  2,5 millions d’exemplaires de la Fiat 500 modèles ont été produits à l'usine Stellantis de Tychy, en Pologne. La version ayant franchi ce record, commandé par un client de France, est une 500 hybrid. Son groupe motopropulseur Mild hybrid efficace, compact et léger, offre une expérience de conduite amusante et confortable et permet de réduire significativement les consommations et émissions. La technologie Mild Hybrid - lancée en 2020 sur la 500 et la Panda – constitue le point d'entrée de Fiat dans le monde de l'électrification. Elle a très vite fait de Fiat l’une des références incontestées en Europe en matière de mobilité urbaine électrifiée accessible à tous. En 2020, les 500 et Panda Hybrid, rejointes par la Lancia Ypsilon, ont totalisé 110 000 ventes. Le mix Hybrid dépassé les 50% sur 500 et Panda. A ce jour, les 3 modèles ont totalisé plus de 155 000 unités vendues. Avec 2,5 millions d’exemplaires produits, la Fiat 500 a battu le record de l’usine polonaise s’agiss

Le monospace urbain de Fiat, 500L, arrive en fin de carrière.  Produit dans l'usine Stellantis de Kragujevac, en Serbie, va bientôt cesser d'être produite sans laisser de remplaçante à l'usine qui est donc inquiète sur son avenir.  En effet, personne n'a encore annoncé d'initiatives et de lancements de nouvelles productions pour l'usine.  Cette situation, difficile pour l'usine serbe, n'est pas liée à la fusion entre les groupes PSA et FCA qui a donné naissance à Stellantis. L'usine subit une forte baisse de production en raison du désamour des clients pour les monospaces.  La réduction de la production de la Fiat 500L ces dernières années, dictée par les règles incontournables du marché et de la demande, a entraîné une baisse d'activité à l'usine de Kragujevac.  Depuis un certain temps, on parle de déplacer la production d'un nouveau modèle Fiat, un nouveau SUV, vers l'usine serbe, mais ces rumeurs n'ont jamais été confirmées pa

« Kiri » est le nom japonais du Paulownia, l’arbre qui absorbe le plus de CO2 en absolu, 10 fois plus que toutes les autres plantes : un hectare planté de kiris permet de compenser environ 30 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent des émissions produites par 30 voitures en fonction sur la même période. Telle est l’origine du nom de Kiri, la nouvelle initiative développée par la start-up green-tech Kiri Technologies avec l’équipe e-Mobility de Stellantis et la très primée et iconique Nouvelle 500 de Fiat. Ce projet innovant a été présenté aujourd’hui lors d’une webconférence organisée simultanément dans trois lieux : le Talent Garden de Turin, l’e-Village de Green Pea et... l’habitacle de Nouvelle 500, avec la participation de Cristiano Fiorio, Brand Marketing Communication en Europe, Gabriele Catacchio, e-Mobility Program Manager, et Giorgio Neri, New 500 Commercial Launch Manager & Fiat e-Mobility Manager. Les trois managers de Stellantis ont présenté Kiri en commençant par l’es