Stellantis News

Stellantis va arrêter la production de son usine de Melfi, dans le sud de l'Italie, entre le 2 et le 12 avril en raison de la faible demande déclenchée par la crise du COVID-19, et non en raison de la pénurie mondiale de puces, a annoncé lundi le syndicat UILM. Un porte-parole de Stellantis a confirmé que l'usine serait fermée pendant cette période.  Les 7 000 travailleurs de Melfi bénéficieront d'un congé pendant cette période.  La production de l'usine, qui fabrique les modèles Jeep Renegade et Compass et le SUV compact Fiat 500X, a été interrompue à plusieurs reprises en raison de la faiblesse de la demande et des pénuries d'approvisionnement en semi-conducteurs. Le syndicat FIM CISL a déclaré la semaine dernière que l'entreprise envisageait de fermer définitivement l'une de ses deux lignes de production à l'usine de Melfi pour faire face à la capacité excédentaire en Italie. Le porte-parole de l'UILM, Gianluca Ficco, a déclaré lundi que la sociét...

  Les groupes automobiles font face à une pénurie de micropuces électroniques qui les contraint à mettre leur production en pause faute de pièces disponibles.  Alors que les usines européennes parviennent à limiter les arrêts à quelques jours par semaine, les usines nord-américaines de Stellantis vont, elles, stopper leurs productions pour plus longtemps.  Le groupe Stellantis arrêtera la production dans les usines de Belvidere (Illinois), de Brampton (Ontario), de Toluca (Mexique), de Warren (Michigan) et de Windsor (Ontario) à partir de la semaine prochaine et jusqu'au début ou à la mi-avril.

Spécialisée dans l'entretien et la réparation automobile, la marque EUROREPAR CAR SERVICE présente un concept global qui vise à couvrir l'ensemble des besoins des clients multimarques et du service après-vente automobile argentin. EUROREPAR CAR SERVICE cherche à développer un réseau d'ateliers aux plus hauts standards et, aussi, à proposer une large gamme de produits multimarques. Grâce à un processus rigoureux, EUROREPAR sélectionne ses fournisseurs et ses pièces afin de fournir les meilleures performances et la meilleure qualité de service conformément aux procédures appliquées par les fabricants et les terminaux. EUROREPAR CAR SERVICE a plus de 40 ateliers affiliés en Argentine depuis 2017 et plus de 5000 dans 30 pays à travers le monde. Avec une main-d'œuvre formée et des prix ajustés, EUROREPAR CAR SERVICE respecte les recommandations et les normes des fabricants, quelle que soit la marque du client. Avec 21 lignes de produits lancées, EUROREPAR couvre tous les dom...

Le Ram 2500 Laramie est diffusé dans 50 concessions du réseau Ram. Le plus grand Pick-up du Brésil continue d'afficher ses qualités telles que la solidité, la capacité, le luxe et la technologie et devient encore plus attrayant pour ses consommateurs grâce à un nouveau plan de maintenance, également valable pour les unités des années modèles 2019/2020. À partir de maintenant, les révisions programmées sont soit annuelles (avant elles étaient tous les six mois), soit tous les 24 000 km soit la plus grande plage de kilométrage sur le marché.  De plus, il y a eu une réduction de 11% de la valeur totale du package de révision. Les nouveaux prix (sous réserve de modifications) sont les suivants: 12 mois ou 24 mille km - 2118 R $ soit 312€ 24 mois ou 48 mille km - 2 932 R $ soit 432 € 36 mois ou 72 mille km - 2523 R $ soit 372€ L'importance de cette initiative sur la gamme 2021 est amplifiée si l'on considère les performances commerciales actuelles du Ram 2500. Juste après la mei...

  Pour Alfa Romeo, l'esprit sportif et la course font partie intégrante de son ADN : la marque au Biscione a ainsi remporté le premier Grand Prix de Formule 1 de l'histoire, en 1950 à Silverstone avec Nino Farina au volant de l’Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 ‘’Alfetta’’. Le championnat du monde de F1 2021 débute le dimanche 28 mars lors du Grand Prix de Bahreïn. Au volant de la C41, dévoilée à Varsovie en février dernier, on retrouve un duo éprouvé avec le pilote italien Antonio Giovinazzi et le Finlandais Kimi Räikkönen. Leur combinaison arbore les acronymes GTA et GTAm, pour mettre en exergue un projet qui puise toute son inspiration dans la Giulia Sprint GTA (Gran Turismo Alleggerita) de 1965, modèle qui a cumulé d’innombrables succès sur les circuits du monde entier. Le projet Giulia GTA a largement bénéficié du partenariat avec l'équipe suisse, utilisant le savoir-faire de Sauber Engineering dans le prototypage et le développement de composants en fibre de carbone des...

La naissance de Stellantis due à la fusion entre les groupes PSA et FCA commencent à faire ses effets dans les usines qui connaissent, un peu partout, la nomination de nouveaux directeurs.  Mais si les changements concernés principalement les hommes et les femmes, cette fois, il semble que le groupe Stellantis va plus loin dans la réduction des coûts notamment en Italie.  En effet, Stellantis étudie un plan qui impliquerait la fermeture de l’une des deux lignes de production de son usine automobile de Melfi, dans le sud de l’Italie.  Celle-ci produit l es Jeep  Renegade et Compass ainsi que le Fiat 500X.  Melfi est considérée comme l’usine Stellantis la plus efficace d’Italie mais, pour lutter contre les surcapacités et réduire les coûts de production, il est envisagé de déplacer la production sur une seule et même ligne. Ce n'est pas la première fois que Carlos Tavares signale que les coûts de production en Italie sont élevés comparativement à ceux de...

A compter du 19 mars, Manuel Munárriz est nommé directeur de l'usine Stellantis de Saragosse dans laquelle sont fabriqués les Opel Corsa et Crossland ainsi que le Citroën C3 Aircross. Manuel Munárriz remplace donc Juan Antonio Muñoz Codina, qui, depuis le 1er mars, dirige le nouveau cluster de véhicules utilitaires légers. Au sein de la nouvelle structure du groupe Stellantis, l'usine de Saragosse appartient au groupe de véhicules des segments A et B (petits et moyens), de sorte que Manuel Munárriz rapportera au directeur dudit groupe, Francesco Ciancia. Manuel Munárriz est un ingénieur industriel mécanique de l'Université de Saragosse et de l'Université de Glasgow. Au cours de ses plus de 20 ans d'expérience professionnelle, il a occupé de nombreux postes de responsabilité dans les domaines de la qualité et de la fabrication à l'usine de Saragosse, ainsi que des responsabilités de direction dans les usines allemandes de Rüsselsheim et Eisenach. L'une de ses...

Les grands fourgons de Stellantis seront bientôt restylés tel le montre cet exemplaire de Fiat Ducato qui poursuit des tests de mise au point dans le nord de l'Europe.  Ce restylage devrait arriver en concession en 2022 et se concentrera principalement sur la face avant, particulièrement camouflée ici, qui devrait comporter un nouveaux capot ainsi que de nouveaux pare-chocs, les phares ne semblant pas évoluer. Les autres changements esthétiques devraient concernée l'intérieur avec une toute nouvelle planche de bord actualisée qui devrait être largement mise à jour en ce qui concerne le système multimédia. Du côté technique, ce restylage devrait être l'occasion d'une plus grande élecrtrification pour les grands fourgons de PSA.  Ainsi, il est question d'associer au moteur 2.0 HDi une hybridation légère avec un système 48 volts cela dans le but de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. 

Dans le cadre de son développement sur la location courte et moyenne durée, Leasys, marque de Stellantis, filiale de FCA Bank, complète son offre en annonçant la mise à disposition de la première génération de véhicule électrique Fiat. Dès à présent, Leasys propose à ses clients 300 Fiat 500 Électriques partout en France à travers son réseau de Mobility Stores. En intégrant à sa flotte cette nouveauté produit, 5ème véhicule électrique le plus immatriculé en février 2021 * , Leasys s’engage à démocratiser l’accès à la voiture électrique pour tous. Aujourd’hui, Leasys, propose des offres de location adaptées à tous les besoins avec des véhicules de dernière génération, favorisant ainsi une mobilité plus durable. Fiat 500e, la citadine chic, branchée et respectueuse de l’environnement Se donnant pour mission d’être un acteur majeur de l’accès à l’électromobilité, Leasys intègre à sa flotte un grand nombre de véhicules électriques pour la location courte et moyenne durée en choisissant la...

  2,5 millions d’exemplaires de la Fiat 500 modèles ont été produits à l'usine Stellantis de Tychy, en Pologne. La version ayant franchi ce record, commandé par un client de France, est une 500 hybrid. Son groupe motopropulseur Mild hybrid efficace, compact et léger, offre une expérience de conduite amusante et confortable et permet de réduire significativement les consommations et émissions. La technologie Mild Hybrid - lancée en 2020 sur la 500 et la Panda – constitue le point d'entrée de Fiat dans le monde de l'électrification. Elle a très vite fait de Fiat l’une des références incontestées en Europe en matière de mobilité urbaine électrifiée accessible à tous. En 2020, les 500 et Panda Hybrid, rejointes par la Lancia Ypsilon, ont totalisé 110 000 ventes. Le mix Hybrid dépassé les 50% sur 500 et Panda. A ce jour, les 3 modèles ont totalisé plus de 155 000 unités vendues. Avec 2,5 millions d’exemplaires produits, la Fiat 500 a battu le record de l’usine polonaise s’agiss...

  Initialement, les marques de l'ex Groupe PSA envisageaient de proposer une version hybride ou électrique de l'ensemble de leurs gammes à l'horizon 2025.  Mais face aux durcissements des règlements européens en matière d'émissions de CO2 et aux interdictions de ventes de véhicules purement thermiques à l'horizon 2030, le groupe PSA est forcé d'accélérer les choses.   Ainsi, Peugeot a déclaré récemment son objectif de proposer, sur l'ensemble de sa gamme, une version hybride ou électrique à compter de 2023 soit avec deux ans d'avance sur le programme établi. Annoncé en 2018, ce plan indiquait que le groupe comptait lancé une quarantaine de modèles proposant une motorisation hybrides ou électriques d'ici 2025 avec un objectif de 80% de réalisation à compter de 2023.  Mais la donne a changé notamment grâce à la fusion avec FCA qui a donné naissance à Stellantis.  Depuis le renouvellement de la 208, la gamme Peugeot s'est considérablement électrifié...

  Après les SUV Peugeot 3008 et 5008, c'est au tour d'Opel de préparer le restylage de son SUV compact Grandland X.  Suivant la tendance observée sur le Crossland, les modifications esthétiques de l'Opel Grandland seront fortes notamment sur la fac avant qui se trouvera bouleversée.  En effet, Opel va harmoniser sa gamme avec l'ajout de la nouvelle calandre, appelée Vizor, inaugurée par le nouveau Mokka et qui se généralisera sur toute la gamme.  Seules la face avant devrait connaître de fortes évolutions où l'on observe de nouveaux projecteurs qui reprendront le même dessin apparu sur le Corssland et le Mokka. Le capot est également légèrement modifié, il comportait une encoche pour la calandre qui devrait donc disparaître puisque la nouvelle calandre sera contiguë aux projecteurs sous le capot.  Les autres modifications esthétiques devraient être légères et se concentrer sur les feux arrière même si, dans ces photos, ceux-ci ne sont pas camouflés....

  En moins de deux ans, l'ex PSA aura remplacé l'ensemble de ses berlines compactes.  Juste après la présentation de la Peugeot 308, c'est au tour de sa sœur jumelle, l'Opel Astra, d'être prise en photos lors de tests de mise au point. A l'instar des Peugeot 208 et Opel Corsa, les similitudes entres les berlines compactes de Peugeot et Opel seront grandes puisque la prochaine Opel Astra reprendra la même plateforme EMP2v3 que la 308 et une bonne partie de sa caisse, sans qu'aucune pièce de carrosserie soit commune entre les deux.  C'est une des grandes forces de PSA de savoir présenter différents modèles si différents esthétiquement mais si semblable techniquement.  Comme ses sœurs Peugeot 308 et DS 4, la future Opel Astra bénéficiera des toutes dernières technologies développées par PSA dont le nouveau système d'info-divertissement.  La future Opel Astra partagera ses moteurs avec la Peugeot 308 dont ses versions hybrides de 180 et 225 chevaux.  Et ...

Alors que le marché automobile japonais est relativement stable en Février avec une hausse de 0.5% de ses ventes et 432 299 unités vendues. Les ventes de : CITROËN sont en hausse de 18.6% à 363 unités pour une part de marché de 0.1% PEUGEOT sont en hausse de 45.9% à 1 040 unités pour une part de marché de 0.2% DS sont en hausse de 39.5% à 60 unités ALFA ROMÉO sont en hausse de 47% à 172 unités ABARTH sont en baisse de 22.1% à 162 unités FIAT sont en hausse de 7.4% à 449 unités pour une part de marché de 0.1% JEEP sont en hausse de 10.2% à 1 093 unités pour une part de marché de 0.3% MASERATI sont en hausse de 23% à 70 unités DODGE sont en hausse de 23.1% à 48 unités CHRYSLER et LANCIA ont vendu chacune 1 unité Les ventes de STELLANTIS sont de 3 459 unités pour une part de marché de 0.8% Sur les deux premiers mois de l'année, le marché automobile japonais s'affiche en hausse de 3.3% à 816 741 unités dans lequel les ventes de : CITROËN sont en hausse de 32.5% à 775 unités pour un...

  Marqué par le confinement imposé pour lutter contre la pandémie, le marché automobile chinois s'était écroulé en Février 2020 avec, à peine, 246 000 voitures vendues.  Il n'est pas étonnant donc que le marché affiche une performance incroyable en ce mois de février 2021 puisque la base de comparaison est biaisée.  Avec 1 241 203 unités, le marché automobile chinois augmente ainsi de 425.62% mais revient, en vérité, à son niveau de février 2019.  Les ventes de :  Citroën sont en hausse de 81.09% à 728 unités pour une part de marché de 0.06% Peugeot sont en hausse de 568.47% à 2 226 unités pour une part de marché de 0.18% DS sont en hausse de 771.43% à 61 unités Jeep sont en hausse de 224.25% à 2 500 unités pour une part de marché de 0.20% Les ventes totales de Stellantis sont ainsi de 5 515 unités en hausse de 264.51% pour une part de marché de 0.44%. A titre de comparaison, les ventes en février 2021 sont en baisse de 52.25% par rapport à Février 2019...

Le monospace urbain de Fiat, 500L, arrive en fin de carrière.  Produit dans l'usine Stellantis de Kragujevac, en Serbie, va bientôt cesser d'être produite sans laisser de remplaçante à l'usine qui est donc inquiète sur son avenir.  En effet, personne n'a encore annoncé d'initiatives et de lancements de nouvelles productions pour l'usine.  Cette situation, difficile pour l'usine serbe, n'est pas liée à la fusion entre les groupes PSA et FCA qui a donné naissance à Stellantis. L'usine subit une forte baisse de production en raison du désamour des clients pour les monospaces.  La réduction de la production de la Fiat 500L ces dernières années, dictée par les règles incontournables du marché et de la demande, a entraîné une baisse d'activité à l'usine de Kragujevac.  Depuis un certain temps, on parle de déplacer la production d'un nouveau modèle Fiat, un nouveau SUV, vers l'usine serbe, mais ces rumeurs n'ont jamais été confirmées pa...

Un an après la première unité produite, la Peugeot 208, dans sa version électrique, vient d'atteindre les 50 000 unités ce jeudi  18 mars dans l'usine du groupe Stellantis située à Trnava. Le véhicule était prêt pour l'exportation pour un client en Allemagne. Le constructeur automobile Trnava a produit la première version 100% électrique de la Peugeot e-208 en mars 2019. «  Il s'agit du premier modèle électrique à zéro émission de CO2 dans ce centre de production. Les clients qui préfèrent cette innovation technologique la choisissent le plus souvent en bleu - Bleu Vertigo, jaune - Jaune Faro et blanc perle - Blanc Nacre La plupart des voitures électriques ont été fabriquées pour des clients français, allemands et britanniques" a déclaré le directeur de l'usine.   La Peugeot e-208, fabriquée exclusivement à Trnava, se retrouve également sur les routes d'Islande, de Corée du Sud, de Guinée, de Suède, de Finlande et d'Israël.  La nouvelle génération de l...

Stellantis regroupera ses activités allemandes à Rüsselsheim.  La direction de FCA Allemagne a l'intention de déplacer l'entreprise de Francfort à Rüsselsheim et mènera dans les meilleurs délais des négociations constructives avec les représentants du personnel.  L'objectif est de rejoindre les marques Peugeot, Citroën et DS à Rüsselsheim, où se trouve également le siège social de la marque Opel.   «Ce regroupement d'activités permet des synergies étendues ainsi que des processus décisionnels plus courts et plus rapides et donc plus d'efficacité », a déclaré Amaury de Bourmont, Responsable de Stellantis en Allemagne.  Les partenaires sociaux sont informés;  tous les détails de la mise en œuvre sont actuellement en cours d'élaboration. Avec une part de marché combinée des voitures particulières d'environ 12,5% en 2020, les marques Stellantis étaient numéro deux sur le marché allemand.  «Nous agissons en position de force.  Nous souhaitons à présent élar...